Hier fährt man elektrisch!

Bereits 60 Bezirke hatten im 1. Halbjahr einen höheren E-Pkw-Anteil an den Neuzulassungen als im Österreich-Schnitt, der bei 13,3 Prozent lag, wie eine aktuelle VCÖ-Analyse auf Basis von Daten der Statistik Austria zeigt. Zwei Drittel aller Neuwagen werden allerdings auf

Unternehmen zugelassen. Der VCÖ fordert ein Ende der Steuerbegünstigung von Firmenwagen, die mit Diesel oder Benzin fahren. Zu­dem ist die Kaufförderung von Plug-In-Hybriden zu beenden und bei E-Pkw vom Energie­verbrauch abhängig zu machen.

Bei den neuzugelassenen E-Pkw ist das Bundesland Vorarlberg Österreichs Spitzenreiter. 17,7 Prozent der im 1. Halbjahr neuzugelassenen Pkw fahren hier zu 100 Prozent mit Strom, an zweiter Stelle im Bundesland-Ranking folgt Salzburg mit 15,6 Prozent vor Oberösterreich mit 14,7 Prozent. Am niedrigsten ist hingegen der E-Pkw Anteil in Kärnten mit 11,3 Prozent. Auch bei den Landeshauptstädten ist im Süden der E-Pkw-Anteil am niedrigsten, mit 10,2 Prozent in Klagenfurt, und im Westen am höchsten mit 16,8 Prozent im Bezirk Bregenz und 16,6 Prozent in Innsbruck.

Innerhalb der Bezirke sind die Unterschiede deutlich größer, wie die Analyse der Daten zeigt. Während in Wien-Simmering, Wien-Meidling und im Tiroler Bezirk Reutte nur rund fünf Prozent der Neuwagen ausschließlich mit Strom fahren, sind es in sieben Bezirken bereits mehr als 20 Prozent. Dabei fällt auf, dass sowohl Stadt als auch die Regionen unter den Top-E-Auto Bezirken vertreten sind: die Bezirke Kirchdorf, Zwettl und Rohrbach sowie Wien Liesing, Innere Stadt, Neubau und als absoluter Spitzenreiter Ottakring mit 38,7 Prozent – hier hat jedoch Österreichs größte E-Auto Leasingfirma Instadrive ihren Firmensitz.